〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕交通部、高公局敲定，未來五百五十西西以上大型重型機車行駛國道，通行費率將比照小型車，高公局呼籲，通過收費站時「邊騎車、邊掏錢很危險」，希望重機騎士直接裝機、使用電子收費。 立法院上週修法開放五百五十西西以上大型重型機車可以行駛國道，由於試辦路段可能包括國道三號南部路段，白河、田寮、竹田等收費站，都得面臨如何對重機收費問題。即便國三南部路段未納入試辦，後年國道全面收費後，國六、國八還是得面對該問題。 本身也是重機車友的台北市議員陳建銘表示，政府與遠通電收應儘速完成重機ＥＴＣ的建置，他認為，目前使用的ＯＢＵ很難裝在重機上，遠通應儘速推重機版e-Tag。 交通部官員表示，明年下半年試辦前，會先修法將五百五十西西以上大型重型機車納入國道收費車輛中，賦予收費法源，由於大型重機路權比照小型車，未來費率也會比照小型車。 高公局業務組長彭煥儒表示，這幾天蒐集國外經驗，並與遠通電收溝通，確認未來針對大型重機的收費，不會有技術上的問題，但為了確保扣款成功，高公局已經要求遠通電收，一定要在明年試辦前，做好一切準備。他也希望不管試辦內容如何，重機車友能直接裝機，避免使用人工收費。 遠通電收發言人郎亞玲表示，遠通的設備與技術，都能克服重機收費問題，只要高公局同意，隨時可推出重機版e-Tag。